|
Exemplo de sucesso financeiro
Reunião geral anual da Fraport de 2005: Dr. Bender - Fraport
continua a trilhar o caminho do sucesso em 2005
-- Reunião geral anual com cifras recordes para 2004
-- Os dividendos sobem para 75 centavos de euro
-- A expansão do Aeroporto de Frankfurt é uma prioridade nacional
FRANKFURT AM MAIN, Alemanha, 1 de junho /PRNewswire/ -- "2004 foi um
ano proeminente em todos os sentidos", declarou o presidente do
conselho executivo da Fraport AG, Dr. Wilhelm Bender, no início da
sua apresentação durante a Reunião Geral Anual deste ano em
Frankfurt-Hochst. Ele aproveitou a oportunidade para agradecer todos
os funcionários da companhia: "Todos os funcionários do Fraport
trabalharam arduamente e com grande motivação durante o ano passado,
para transformar a acentuada renovação do tráfego aéreo mundial, em
excelentes resultados financeiros para nós".
Com extraordinárias cifras, Bender substanciou a sua apresentação
que
a Fraport -- a companhia que possui e administra o Frankfurt Airport
(FRA), -- está trilhando um caminho de muito sucesso. Os rendimentos
do Grupo Fraport registram um aumento de quase 9 por cento, chegando
a 2 bilhões de euros. A cifra de passageiros nos seis aeroportos do
Grupo Fraport registrou um aumento de 9,2 por cento, para cerca de
77
milhões em 2004. A tonelagem de carga atendida nos aeroportos do
Grupo apresentou um crescimento de 11,7 por cento, chegando a
exceder
2,2 milhões de toneladas métricas. Com 136,4 milhões de euros, o
lucro do Grupo ultrapassou o nível do ano anterior em 18,4 por
cento.
No final de 2004, cerca de 26.209 pessoas estavam empregadas no
Grupo
Fraport, incluindo 16.604 somente no Aeroporto de Frankfurt -- o
principal local da companhia. O aumento de 1.717 pessoas na mão de
obra foi atribuído principalmente à subsidiária do Fraport, a ICTS
Europe, a principal provedora de serviços de segurança em aeroportos
na Europa. A ICTS Europe opera com muito sucesso no mercado alemão
através de sua subsidiária FIS GmbH, com sede em Kelsterbach,
próximo
ao FRA.
Bender disse também aos acionistas que a Fraport continuará a agir
com seriedade no futuro em termos de "suas responsabilidades sociais
como um empregador". Porém, Bender explicou que a companhia "se
depara com uma crescente pressão sobre os custos, os quais devem ser
absorvidos com medidas adequadas".
Portanto, o conselho executivo assinou na semana passada o assim
chamado "Pact for the Future 2010" (Pacto para o Futuro 2010) com o
conselho do trabalho da Fraport. Fundamentalmente este pacto
estipula
uma flexibilidade maior no horário de trabalho para criar estruturas
mais competitivas. Em retorno, o conselho executivo da Fraport
prometeu que não haverá qualquer dispensa determinada
operacionalmente até 2010.
No Jahrhunderthalle em Frankfurt-Hochst, o presidente do conselho
executivo da Fraport AG anunciou que o Fraport planeja assinar um
novo contrato de atendimento em terra em longo prazo antes do final
de
junho com a Deutsche Lufthansa, sua principal cliente. A Lufthansa
--
que se uniu ao Fraport numa "parceria de sistema" de muito sucesso
por décadas -- está também sentindo uma enorme pressão sobre os
custos. Portanto, as concessões de preços de atendimento em terra
são
inevitáveis.
Bender descreveu o aumento nos preços de ações da Fraport como
extremamente encorajador. O preço das ações apresentou um aumento de
quase 38 por cento em 2004 e estará adquirindo outros 5 por cento
durante o ano atual, até agora. Ele antecipa que o preço das ações
do
Fraport "aumente ainda mais". O conselho executivo e o conselho
supervisor da Fraport estão recomendando a Reunião Geral Anual para
elevar o pagamento do dividendo, de 44 centavos de euro em 2003,
para
75 centavos de euro por ação no ano fiscal de 2004.
Com respeito à expansão do Frankfurt Airport, Bender enfatizou que
agora se torna imperativo assegurar em longo prazo as capacidades de
serviços do aeroporto mais ativo da Alemanha. É difícil imaginar a
Alemanha como uma localidade competitiva de negócios sem a adequada
infra-estrutura de aviação. Bender denominou a expansão da
capacidade
do FRA, direcionada pela demanda, como uma "prioridade nacional".
De acordo com Bender, o Fraport antecipa que o número de passageiros
no Frankfurt Airport registre um aumento de cerca de três por cento
no ano atual. Antecipa-se que o lucro do Grupo para 2005 seja
nitidamente mais elevado do que em 2004. As razões incluem o aumento
sub-proporcional contínuo em mão de obra e em custos não
relacionados
com mão de obra devido ao gerenciamento rigoroso dos custos. Isto
foi
conseguido graças a grande ajuda obtida através do atual programa de
aperfeiçoamento de eficiência do Fraport, que resultou num total em
economias de 87 milhões de euros desde 2002.
Bender concluiu o relatório do conselho executivo durante a Reunião
Geral Anual deste ano afirmando que a Fraport continua a trilhar um
caminho de muito sucesso em 2005. O presidente do conselho descreveu
a declaração de balanço social como extremamente sadio e os negócios
operacionais como solidamente rentáveis. "Estamos agora concentrando
toda a nossa energia na expansão programada do Frankfurt Airport".
Para informações adicionais, por favor, contate:
Fraport AG, Robert A. Payne, B.A.A
Escritório de Imprensa (Departamento UKM-PS)
Comunicações Corporativas (UKM), 60547 Frankfurt am Main, Alemanha
Telefone: 69-690-78547; Fax: 69-690-60548
E-mail: r.payne@fraport.de
Internet: http://www.fraport.de
FONTE Fraport AG
01/06/2005
CONTATO: Robert A. Payne da Fraport AG, +69-690-78547, ou Fax,
+69-690-60548, ou r.payne@fraport.de
Web site: http://www.fraport.de
BNED: NG
FONTE: PR NEWSWIRE LATIN AMERICA
CORAL GABLES - MIAMI-US
CONTATOS: USA-MARY D'LEON
BRASIL-NÉLIA GARCIA
TELS: USA:1-305-507-2550/BRASIL:55-21-2132-8461
FAXES: USA:1-305-461-8670/BRASIL:55-21-2132-8469
E-MAILS: nelia_garcia@prnewswire.com.br mary_dleon@prnewswire.com
PALAVRA-CHAVE: RJ
PALAVRA-CHAVE/RAMO DE ATIVIDADE: DIVERSOS
PALAVRA-CHAVE/EMPRESA: FRAPORT AG
O texto acima, distribuído pela PR Newswire Brasil, é de inteira
responsabilidade de seu cliente. A utilização deste material não
implica em custo.
|
Voltar